重磅！深圳东站片区将纳入全区发展“4+N”重点区域，布吉将发生“巨变”！
大布吉片区的发展
一直受到网友的高度关注
今天发布君就来播报一个好消息
深圳东站片区
将纳入全区发展“4+N”重点区域
接下来拟通过重新定位、
统筹规划打造“布吉新城”等方式
带动周边片区规划及建设的提升
实现大布吉片区的凤凰涅槃
来来来！先淡定一下
听发布君细细道来~
12月20日下午，区委书记张勇率队调研深圳东站片区规划，强调要早规划、早谋划，一张蓝图绘到底，全区上下通力合作，通过一两个项目让更多市场的目光聚焦到布吉，打造一个产城融合、修复城市典型案例的“布吉新城”。副区长高旭敏参加调研。
布吉是深圳东进西联的重要门户节点
深圳东站是深圳市东部地区
接驳功能齐全的交通枢纽
深圳东站东起龙岗大道、西至吉华路、北至中兴路、南至广深铁路，集铁路、地铁、公交、的士等为一体，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，是连接罗湖-福田与龙岗地区的交通咽喉，有广深铁路及轨道3号线、5号线、14号线（正建）、25号线（规划）经过，是深圳市“两主三辅”火车站之一。从道路交通规划、人口消费力来看，布吉区位优势突出、消费力高，全市鲜有，是落实东进攻坚的“最佳第一站”。
布吉在经历了多年经济快速发展，快速城市化的同时，也遗留了包括交通拥堵、人口密集、公配不足等问题，为解决这些问题，切实打造好东进门户，布吉迫切需要以深圳东站为中心进行统筹提升。
这次纳入全区发展“4+N”重点区域后
大布吉片区将如何蝶变呢？
继续往下看
经过梳理，将主要从
大规划、大交通、大产业、大配套
四个层面重新审视布吉经济社会发展
依托深圳东站的重要交通枢纽地位
参照、对标日本涩谷交通枢纽周边的发展模式
打造一个“枢纽上的城区”
你们最关注的交通问题
龙岗有这些举措哈
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✪ 布吉拟结合深圳东站的枢纽地位，重点打造铁路、轨道、道路、慢行系统等立体交通体系；
✪ 在现有路网基础上，重新梳理西片区人口密集区的交通网络，提出新建布吉大道、布曼路南延、西环路复合高架等南北向交通主干道；
✪ 结合深圳东站的二层慢行系统，重点打通莲花路等一批东西向次干道及支路；
✪ 结合西片区交通体系重构，将规划中的轨道17号线、25号线引入该片区形成一个局部枢纽，从公共交通上缓解片区拥堵。
凤凰涅槃，城市蝶变
大布吉片区的详细规划
发布君会继续跟进的
一有新动态立即告诉大家哈
张勇指出，解决布吉的规划发展问题，就是一个敢于“碰硬”的过程，接下来要把深圳东站片区纳入全区发展“4+N”重点区域进行规划研究，区重点区域规划建设管理署要积极进行推动实施。
张勇强调，要早规划、早谋划，通过更好地发挥政府作用，让市场在资源配置中的决定性作用发挥得更加淋漓尽致；要一张蓝图绘到底，全区上下通力合作，通过一两个项目让更多市场的目光聚焦到布吉，打造一个产城融合、修复城市典型案例的“布吉新城”，使大布吉片区真正实现凤凰涅槃。
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信息来源：深圳侨报（记者 王晶晶）、布吉街道宣传部